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REPRESENTACIÓN EN BENEFÍCIO DE LA ASOCIACIÓN DE ALZHEIMER
viernes, 13 de abril de 2012
ACTO DE CLAUSURA DEL CONCURSO IGUALARTE
Será el sábado 14 de abril a las 18:00 horas en el teatro municipal de Cártama.
jueves, 12 de abril de 2012
miércoles, 11 de abril de 2012
PRESENTACIÓN DE LA LÍNEA VERDE DE CÁRTAMA.-
El pasado 30 de marzo publicamos en este blog la puesta en marcha por parte del Ayuntamiento, de la línea verde de Cártama (ENLACE AL ARTÍCULO). Esta en una iniciativa que proporciona un servicio de consultas medioambientales para las empresas y los ciudadanos del municipio.
La presentación de este proyecto se hará oficial en próximo jueves, 17 de abril, a partir de las 13:00 horas en el salón de plenos del teatro municipal.
En este acto intervendrán el alcalde de Cártama, Jorge Gallardo, la concejala de medio ambiente Raquel Navarro y el director general de Ambientum, Javier Moncayo.
Os dejamos el enlace a la web.
NINGUNA VIVIENDA VISADA EN CÁRTAMA EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2.012.-
Cero, este es el número de casas que se han visado en Cártama en el primer trimestre del 2.012. Así Cártama, sigue la tendencia de los municipios de la provincia y de la mayoría del territorio español.
Son los datos que recoge el informe emitido por el O.M.A.U (observatorio de medio ambiente urbano de Málaga) publicado hace unos días (ENLACE AL INFORME).
Atrás quedó el año 2.006, donde Cártama fue el sexto municipio de Málaga donde más casas se visaron, 525 viviendas, más que en Marbella, Rincón de la Victoria o Torremolinos. (ENLACE A LA NOTICIA)
Desde ese año la bajada ha ido acentuándose llegando a esta penosa cifra.
EL LIBRO "EL JUGLAR Y LA VIRGEN PEREGRINA", DEL CARTAMEÑO FRANCISCO BAQUERO LUQUE, SE PRESENTA EN ÁLORA.-
El próximo sábado, 14 de abril, a las 21:00 horas, el escritor cartameño Francisco Baquero Luque, presenta en la sede de la Asociación Cultural “Álora, la bien cercada”, de Álora, sito en la calle Juan Naranjos, nº 5, su último libro, “El Juglar y la Virgen peregrina”. El acto contará con la presentación de Tomás Salas, la intervención del poeta Juan Crisostomo y la audición del poema el Piyayo, en la voz de González Marín.
Entre otras interesantes aportaciones historiológicas guadalhorzanas, este libro recoge y rememora la gesta lírico mariana de la imagen de la Patrona de un pueblo comarcano, Nuestra Señora de los Remedios, ahora próximas sus fiestas patronales, que recorrió las ciudades y pueblos importantes, 16 repúblicas iberoamericanas en los brazos de un genial juglar, y en olor de devociones y poesía, lo que evitó su quema en aquella aciaga guerra de 1.936, y restituyó una tradición cinco veces centenaria ya entonces quebrada.
Ella fue causa y cauce de hermanamiento de aquellas repúblicas con España, que fueron sellados con la entrega para su Ermita de una enseña de cada nación por los Presidentes de las mismas.
ENLACE A LA ASOCIACIÓN CULTURAL "ÁLORA, LA BIEN CERCADA"
EL PP DE CÁRTAMA NO PONDRÁ UNA BARRA EN LA FERIA.-
El Partido Popular de Cártama, ante la grave situación económica que soporta nuestro municipio y en apoyo a los bares y negocios en general, no pondrá barra en la Feria de Cártama para no hacer competencia y que los vecinos consuman en los establecimientos cartameños.
Este partido está muy concienciado con la necesidad de los comercios de tener la mínima competencia en esta Feria y más aún con las subidas de tasas que ha habido en el municipio.
martes, 10 de abril de 2012
PRESENTACIÓN DEL PRIMER QUESO ECOLÓGICO DE MÁLAGA.-
Guadalhorce ecológico presentará este sábado, 14 de abril, entre las 10:00 y las 14:00 horas, en el mercadillo ecológico de Alhaurín el Grande, sito en Calle Real, el primer queso ecológico de la provincia de Málaga. Todos los presentes podrán degustar este manjar elaborado en nuestra provincia.
Además se realizará un ruta por los alrededores de la Torre de Urique.
EL DIARIO EL MUNDO ENTREVISTA AL CARTAMEÑO, CABALLERO LEGIONARIO, JESÚS MORALES.-
ARTÍCULO DIARIO EL MUNDO
Autor Mónica Bernabé
ENLACE AL ARTÍCULO
Una canción de María Jiménez suena en el interior del RG-31, uno de los blindados militares con los que las tropas españolas se desplazan en Afganistán. "¡Menuda música llevas!", grita la sargento responsable del pelotón desde la parte trasera del vehículo mientras el blindado avanza lentamente por una de las carreteras de tierra de la provincia de Badghis. "La música amansa las fieras", contesta el soldado Morales sin despegar ojo de la pantalla de tiro. Jesús Morales, de 25 años, es uno de los tiradores de la Legión que se encuentra destinado en Afganistán.
Llegó hace poco más de dos meses y tendrá que estar cinco. "Cosas que ves en los videojuegos, ahora lo haces de verdad", comenta. En los RG-31 el tirador va en el interior del vehículo y controla la ametralladora y vigila los alrededores a través de una pantalla como si realmente se trata de un videojuego, tal y como afirma Morales. Sin embargo, la realidad no tiene nada que ver con la ficción. "Conozco muy bien mi responsabilidad", declara el militar. A bordo de los blindados Morales, originario de Estación de Cártama en Málaga, se alistó en las fuerzas aéreas a los 19 años. Después lo dejó, estuvo casi tres años "buscándose la vida" trabajando en la construcción, como camarero y otros oficios, y después se volvió a reenganchar al Ejército, debido en parte a la crisis económica pero sobre todo porque le gusta la vida militar. "Para dedicarte a esto, te tiene que gustar porque este trabajo no se paga ni con dinero, ni con medallas, ni con nada", asegura.
Autor Mónica Bernabé
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Una canción de María Jiménez suena en el interior del RG-31, uno de los blindados militares con los que las tropas españolas se desplazan en Afganistán. "¡Menuda música llevas!", grita la sargento responsable del pelotón desde la parte trasera del vehículo mientras el blindado avanza lentamente por una de las carreteras de tierra de la provincia de Badghis. "La música amansa las fieras", contesta el soldado Morales sin despegar ojo de la pantalla de tiro. Jesús Morales, de 25 años, es uno de los tiradores de la Legión que se encuentra destinado en Afganistán.
Llegó hace poco más de dos meses y tendrá que estar cinco. "Cosas que ves en los videojuegos, ahora lo haces de verdad", comenta. En los RG-31 el tirador va en el interior del vehículo y controla la ametralladora y vigila los alrededores a través de una pantalla como si realmente se trata de un videojuego, tal y como afirma Morales. Sin embargo, la realidad no tiene nada que ver con la ficción. "Conozco muy bien mi responsabilidad", declara el militar. A bordo de los blindados Morales, originario de Estación de Cártama en Málaga, se alistó en las fuerzas aéreas a los 19 años. Después lo dejó, estuvo casi tres años "buscándose la vida" trabajando en la construcción, como camarero y otros oficios, y después se volvió a reenganchar al Ejército, debido en parte a la crisis económica pero sobre todo porque le gusta la vida militar. "Para dedicarte a esto, te tiene que gustar porque este trabajo no se paga ni con dinero, ni con medallas, ni con nada", asegura.
EL MINISTERIO DE FOMENTO HABLA DEL CERCANÍAS, PERO SIN FECHAS.-
ARTÍCULO DIARIO SUR
Autor Francisco Jimenez
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Más de ocho mil conductores dirigiéndose a un determinado lugar por la misma carretera, a través del único acceso existente y en un intervalo de una hora. Ésa es la odisea que, entre las ocho y las nueve de la mañana, tienen que soportan cada día los 14.600 trabajadores del Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) que, a fuerza de acelerones y frenazos y con una línea de la EMT como única alternativa, han acabado interiorizando como una rutina más de su jornada laboral la pérdida de una hora diaria por culpa de los atascos a la entrada y salida de la tecnópolis. Un mal endémico que, lejos de atenuarse, amenaza con agravarse en los próximos años a medida que la ampliación del recinto (las obras están prácticamente finalizadas) empiece a dar sus frutos y se vayan cumpliendo las previsiones que apuntan a un crecimiento progresivo del personal hasta alcanzar los 50.000 empleados en dos décadas. Con semejante panorama, y con la prolongación del metro descartada a día de hoy por su incapacidad para soportar incluso la demanda actual (los convoyes tendrán 400 plazas que quedarían colmadas por los usuarios de la Universidad y la Ciudad de la Justicia), el Ministerio de Fomento ha cogido definitivamente el guante que desde hace años vienen lanzando dirigentes, empresarios y trabajadores del complejo para que sean los trenes del Cercanías los que pongan fin a este embudo de tráfico.
Autor Francisco Jimenez
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Más de ocho mil conductores dirigiéndose a un determinado lugar por la misma carretera, a través del único acceso existente y en un intervalo de una hora. Ésa es la odisea que, entre las ocho y las nueve de la mañana, tienen que soportan cada día los 14.600 trabajadores del Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) que, a fuerza de acelerones y frenazos y con una línea de la EMT como única alternativa, han acabado interiorizando como una rutina más de su jornada laboral la pérdida de una hora diaria por culpa de los atascos a la entrada y salida de la tecnópolis. Un mal endémico que, lejos de atenuarse, amenaza con agravarse en los próximos años a medida que la ampliación del recinto (las obras están prácticamente finalizadas) empiece a dar sus frutos y se vayan cumpliendo las previsiones que apuntan a un crecimiento progresivo del personal hasta alcanzar los 50.000 empleados en dos décadas. Con semejante panorama, y con la prolongación del metro descartada a día de hoy por su incapacidad para soportar incluso la demanda actual (los convoyes tendrán 400 plazas que quedarían colmadas por los usuarios de la Universidad y la Ciudad de la Justicia), el Ministerio de Fomento ha cogido definitivamente el guante que desde hace años vienen lanzando dirigentes, empresarios y trabajadores del complejo para que sean los trenes del Cercanías los que pongan fin a este embudo de tráfico.
lunes, 9 de abril de 2012
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